{"id":108873,"date":"2022-07-01T11:42:16","date_gmt":"2022-07-01T17:42:16","guid":{"rendered":"https:\/\/nbcs.mx\/?p=108873"},"modified":"2022-07-01T11:42:16","modified_gmt":"2022-07-01T17:42:16","slug":"micropolis-pichilingue-sera-un-puerto-de-altura-moderno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nbcs.mx\/?p=108873","title":{"rendered":"MICR\u00d3POLIS \/ Pichilingue ser\u00e1 un puerto de altura moderno"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\"><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-108874 alignleft\" src=\"https:\/\/nbcs.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/02-micropolis-secundario-755x425.jpg\" alt=\"\" width=\"368\" height=\"207\" srcset=\"https:\/\/nbcs.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/02-micropolis-secundario-755x425.jpg 755w, https:\/\/nbcs.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/02-micropolis-secundario-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/nbcs.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/02-micropolis-secundario-150x84.jpg 150w, https:\/\/nbcs.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/02-micropolis-secundario-768x432.jpg 768w, https:\/\/nbcs.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/02-micropolis-secundario.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 368px) 100vw, 368px\" \/>Por Bertoldo Velasco Silva<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">La pasada administraci\u00f3n poco o nada hizo por darle al puerto de altura de Pichilingue, las caracter\u00edsticas necesarias para mejorar su eficiencia y calidad en los servicios que presta a la ciudadan\u00eda, a los visitantes, a los aliados comerciales en materia de seguridad y log\u00edstica para alcanzar una mayor conectividad con el resto del mundo y en la recepci\u00f3n de los suministros que a la poblaci\u00f3n sudcaliforniana llegan por la v\u00eda mar\u00edtima proveniente del interior del pa\u00eds.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Se hicieron peque\u00f1as adecuaciones, pero tambi\u00e9n negociaciones para favorecer a empresas amigas del gobierno en turno, malbaratando los espacios, dirigiendo recursos financieros por ingresos propios hacia otros fines, pero nunca se plane\u00f3 invertir capital en mejorar las instalaciones, por lo que el lugar daba mala imagen a quienes nos visitaba e ingresaba por ese puerto ya fueran a trav\u00e9s de los transbordadores o por la llegada de los cruceros que en esa bah\u00eda anclaban.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Hoy, la llegada de un ingeniero civil, Narciso Ag\u00fandez G\u00f3mez, a qui\u00e9n el gobernador V\u00edctor Castro Cos\u00edo, le confi\u00f3 la responsabilidad de la Administraci\u00f3n Portuaria Integral de Baja California Sur, llega con una visi\u00f3n diferente, con una meta distinta pero sobre todo, buscando mejorar las instalaciones, eficientar los servicios y aprovechar honesta y adecuadamente los ingresos y destinarlos en lo que compete \u00fanica y exclusivamente a los puertos que est\u00e1n bajo su responsabilidad, que adem\u00e1s de Pichilingue, est\u00e1n los de San Juan de la Costa, San Carlos, Puerto Escondido, Santa Rosal\u00eda, San Marcos, Puerto de Loreto y Santa Mar\u00eda, para lograr el desarrollo mar\u00edtimo, tur\u00edstico, pesquero y comercial del estado.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Para nadie es desconocido que las actividades tur\u00edstica, pesquera, comercial, minera, agr\u00edcola, ganadera, mantienen estrecha relaci\u00f3n con la transportaci\u00f3n mar\u00edtima, y nuestros puertos arriba se\u00f1alados, algunos tienen conexiones con el interior del pa\u00eds y otros, con varios pa\u00edses.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Pichilintgue, es el puerto m\u00e1s importante del estado, es un \u00edcono hist\u00f3rico por su importancia, en esa carretera mar\u00edtima que en el pasado los famosos \u201cferries\u201d o transbordadores, iban y ven\u00edan del interior del pa\u00eds a La Paz, cuando la famosa zona libre y a ra\u00edz del cierre de esta frontera fiscal en 1982, se convirti\u00f3 fundamentalmente en la v\u00eda para transportar insumos agr\u00edcolas, ganaderos, material de construcci\u00f3n y miles de insumos m\u00e1s, para abastecer el mercado sudcaliforniano.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Mucho podr\u00edamos escribir sobre la historia e importancia de este medio de transporte mar\u00edtimo, pero en esta ocasi\u00f3n nos dedicaremos a comentar sobre el futuro del Puerto de Pichilingue y dar a conocer lo que la administraci\u00f3n estatal pretende hacer para convertirlo en un puerto moderno y con tecnolog\u00eda avanzada e instalaciones adecuadas para garantizar la entrada y salida de insumos requeridos por la poblaci\u00f3n. Tambi\u00e9n para mejorar su operatividad y flujos de revisi\u00f3n. Por lo pronto, Narciso Ag\u00fandez G\u00f3mez, dice que en este proyecto modernizador del principal puerto del estado ubicado en La Paz, se van a invertir 790 millones de pesos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">El ingeniero civil, y titular de APIBCS, nos explica que nuestra entidad, vive una etapa de transformaci\u00f3n social, de crecimiento econ\u00f3mico, poblacional y tur\u00edstico, y por ello es inminente la necesidad de unir esfuerzos y trabajar por el ordenamiento y desarrollo portuario de BCS.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Dijo que para brindar a la ciudadan\u00eda, visitantes y aliados comerciales una mayor asistencia estrat\u00e9gica en las operaciones, mejorando la seguridad y log\u00edstica de los puertos, garantizando el respeto al medio ambiente, una mayor conectividad con el resto del mundo y de recepci\u00f3n de suministros en nuestro estado, es necesario adecuarlo a estas circunstancias y de una sociedad exigente.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">\u00bfPor qu\u00e9 Pichilingue? Porque es el principal puerto de altura en BCS con vocaci\u00f3n comercial, tur\u00edstica e industrial.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Ag\u00fandez G\u00f3mez explica la necesaria prioridad para mejorar el puerto en cuanto a operatividad y flujo de revisi\u00f3n, porque se contempla destinar un m\u00f3dulo para la unidad estrat\u00e9gica de revisi\u00f3n simult\u00e1nea con la integraci\u00f3n de tecnolog\u00edas y sistemas de inspecci\u00f3n avanzada, con im\u00e1genes en tiempo real; y un m\u00f3dulo de inspecci\u00f3n fitosanitaria, ambos con la coordinaci\u00f3n de las instituciones que intervienen en su proceso, logrando con ello un puerto m\u00e1s seguro.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Dijo tambi\u00e9n que se desarrolla la construcci\u00f3n de dos edificios uno para el personal de la empresa y otra para las autoridades involucradas en la operaci\u00f3n del puerto, para lograr una mayor eficiencia y mejorar en la calidad de los servicios, y tambi\u00e9n, se llevar\u00e1 a cabo la reconstrucci\u00f3n de las vialidades internas, considerando en su totalidad concreto hidr\u00e1ulico en zonas de patios de maniobras y estacionamiento conjunto de control de vigilancia.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Es decir, ya no veremos esas calles asfaltadas, mal hechas que bien parecen las calles de la ciudad de La Paz despu\u00e9s de una leve lluvia y las deja llena de baches, y la autoridad municipal no es capaz de reparar las v\u00edas por donde transitan veh\u00edculos y personas con el consabido malestar que ello ocasiona. Pichilingue, tendr\u00e1 en su interior como en sus calles adyacentes, v\u00edas de comunicaci\u00f3n hechas con concreto hidr\u00e1ulico, como lo debi\u00f3 haber hecho la administraci\u00f3n pasada, que destin\u00f3 muchos de esos recursos, en realizar obras fuera de su contexto y su responsabilidad.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Pero no solo eso har\u00e1 la nueva administraci\u00f3n del APIBCS, fundamental e importante es que, para garantizar la operatividad y seguridad de las embarcaciones que arriban al puerto, se tienen contemplados realizar trabajos de dragado en el canal mar\u00edtimo, para lograr la capacidad requerida para embarcaciones con caracter\u00edsticas mayores, ampliando el canal de navegaci\u00f3n y en la d\u00e1rsena de maniobras.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">Ahora s\u00ed, La Paz, nuestra capital, una ciudad que considero cosmopolita aun y con sus deficiencias en los servicios p\u00fablicos municipales, tendr\u00e1 un puerto de altura, digno, moderno y eficiente, porque ser\u00e1 una de las principales fuentes que impulsen el desarrollo econ\u00f3mico sustentable que permitan a su vez, el bienestar social de los Sudcalifornianos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Bertoldo Velasco Silva La pasada administraci\u00f3n poco o nada hizo por darle al puerto de altura de Pichilingue, las<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":108874,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[41],"tags":[],"class_list":["post-108873","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-las-columnas"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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