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Con el prop\u00f3sito de tener una movilidad m\u00e1s eficiente, ordenada y funcional, el XVIII Ayuntamiento de La Paz, a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n General de Seguridad Vial y Transporte, informa sobre la modificaci\u00f3n al Reglamento de Tr\u00e1nsito para la Movilidad Segura para el Municipio de La Paz, para permitir la vuelta con precauci\u00f3n, as\u00ed lo inform\u00f3 el titular de Seguridad Vial y Transporte, Francisco\u00a0Javier Ram\u00edrez Robles.<\/p>\n
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Con esta reforma, las vueltas o giros a la derecha o a la izquierda podr\u00e1n realizarse con la debida precauci\u00f3n aun cuando la luz del sem\u00e1foro se encuentre en rojo, siempre y cuando no exista se\u00f1alamiento que proh\u00edba este movimiento, y dando prioridad a peatones, ciclistas y dem\u00e1s usuarios con preferencia.<\/p>\n
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La modificaci\u00f3n se sustenta en criterios t\u00e9cnicos, constitucionales y legales orientados a mejorar la eficiencia del sistema vial sin menoscabar la seguridad. Luego de un an\u00e1lisis exhaustivo y trabajo de campo en distintas vialidades de la ciudad, se determin\u00f3 que la prohibici\u00f3n absoluta generaba saturaci\u00f3n innecesaria, incremento en la longitud de colas y mayores tiempos de demora en los cruces.<\/p>\n
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\u201cLa propuesta fue aprobada por unanimidad el pasado 25 de febrero, y establece que las vueltas o giros a la derecha o a la izquierda podr\u00e1n realizarse con la debida precauci\u00f3n,\u00a0a\u00fan cuando la luz indicativa del sem\u00e1foro se encuentre en rojo,\u00a0siempre y cuando en dicha intersecci\u00f3n no exista un se\u00f1alamiento vertical que proh\u00edba el giro,\u00a0debiendo en todo momento ceder el paso a peatones, ciclistas y dem\u00e1s usuarios con preferencia conforme a la jerarqu\u00eda de movilidad.\u00a0Esta reforma representa un avance hacia una movilidad m\u00e1s eficiente, ordenada y funcional\u201d, precis\u00f3 Ram\u00edrez Robles.<\/p>\n
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En este contexto, el titular de Seguridad Vial y Transporte, dio a conocer que los atropellamientos en cruces disminuyeron de 61 en 2024 a 32 en 2025, lo que representa una reducci\u00f3n cercana al 48%.<\/p>\n
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Asimismo, se registr\u00f3 una baja en los fallecimientos, al pasar de 9 decesos en cruces en 2024 a 3 en 2025, y de 3 a 1 en tramos, lo que evidencia un mejor control en la severidad de los siniestros viales.<\/p>\n
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Esta acci\u00f3n concuerda con la visi\u00f3n gubernamental de la alcaldesa Milena Quiroga Romero, orientada a agilizar el tr\u00e1fico, garantizar una movilidad m\u00e1s eficiente y, sobre todo, m\u00e1s segura.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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