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Los Cabos enfrenta una tensa jornada, tras una serie de bloqueos en las principales arterias viales que han dejado al descubierto una fractura profunda entre los transportistas federales, sector empresarial y autoridades del Gobierno del Estado.<\/p>\n
Transportistas federales denunciaron \u00ababuso de autoridad\u00bb y fallas t\u00e9cnicas que los dejan sin sustento, el sector empresarial califica de \u00abinadmisible\u00bb la par\u00e1lisis de las v\u00edas ante la pasividad gubernamental, y el gobernador V\u00edctor Manuel Castro Cos\u00edo respondi\u00f3 con un rotundo \u00abno vamos a ceder\u00bb, cerrando la puerta a cualquier negociaci\u00f3n que implique doblar la ley ante la presi\u00f3n de los bloqueos.<\/p>\n
La par\u00e1lisis de v\u00edas estrat\u00e9gicas como el boulevard L\u00e1zaro C\u00e1rdenas y la avenida Constituyentes en Cabo San Lucas no solo detuvo el tr\u00e1fico por m\u00e1s de siete horas, sino que pueso en jaque la operatividad del motor econ\u00f3mico de Baja California Sur, evidenciando un conflicto donde la legalidad y la operatividad t\u00e9cnica son los principales puntos de discordia.<\/p>\n
Este colapso no es solo un tema de tr\u00e1fico, sino una crisis de gobernabilidad denunciada por el Consejo Coordinador de Los Cabos (CCC). El organismo empresarial envi\u00f3 un reclamo formal a los tres niveles de gobierno se\u00f1alando que resulta incomprensible que ninguna autoridad activara mecanismos de intervenci\u00f3n temprana. Para el sector productivo, el costo de estos bloqueos es cr\u00edtico: desde servicios de emergencia bloqueados y trabajadores que no llegan a sus puestos, hasta una herida profunda en la imagen internacional de Los Cabos, donde los turistas terminan caminando con maletas en mano para no perder sus vuelos.<\/p>\n
Por su parte los transportistas sostienen que la movilizaci\u00f3n es una respuesta desesperada a operativos que consideran \u00abpiratas\u00bb por parte de la autoridad estatal. La queja principal radica en el sistema de c\u00f3digos QR implementado para validar sus servicios; seg\u00fan los conductores, la plataforma es lenta, ineficaz y borra registros de servicios ya programados, lo que genera demoras de hasta dos horas. Los manifestantes denuncian que se han retirado unidades de circulaci\u00f3n sin multas de por medio ni argumentos legales s\u00f3lidos, calificando la situaci\u00f3n como una persecuci\u00f3n que los deja vulnerables frente a la interpretaci\u00f3n arbitraria de los inspectores en pleno boulevard L\u00e1zaro C\u00e1rdenas.<\/p>\n
La postura pol\u00edtica del Gobierno del Estado a\u00f1ade una capa de firmeza que aleja una soluci\u00f3n inmediata por la v\u00eda de la concesi\u00f3n. El gobernador V\u00edctor Castro ha sido enf\u00e1tico en respaldar la gesti\u00f3n de Mart\u00edn Salinas al frente de la Direcci\u00f3n Estatal de Transporte, a pesar de que su destituci\u00f3n es una de las principales exigencias de los transportistas.<\/p>\n
El mandatario ha dejado claro que los operativos continuar\u00e1n y que las unidades detenidas lo fueron \u00abcon todas las de la ley\u00bb. Bajo la premisa de que \u00ablos que anden chuecos se tendr\u00e1n que enderezar\u00bb, el Ejecutivo estatal advirti\u00f3 que no permitir\u00e1n ser rehenes de ning\u00fan gremio, lo que mantiene el conflicto en un punto muerto: con una autoridad que no retrocede y un sector transporte que se siente asfixiado por la burocracia digital y la fuerza p\u00fablica.<\/p>\n
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