En mes y medio iniciaría SICT conservación y mantenimiento de la Transpeninsular
La retención de más de 400 millones de pesos por parte de la Secretaría de Hacienda para el programa de Conservación y Mantenimiento Carretero, es la causa de las malas condiciones que presenta la carretera Transpeninsular, confirmó el director de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) en Baja California Sur, Marco Antonio Gutiérrez de la Rosa.
Sin embargo, el funcionario federal refirió que en breve se contempla la liberación de esos recursos, lo que permitiría que entre un mes y mes y medio, se pueda iniciar el programa normal para la reparación y acondicionamiento de la carretera.
Mientras tanto, comentó que conjuntamente con el gobierno del Estado, a partir de esta semana se espera implementar un programa de bacheo en los puntos más dañados, donde se aplicarían alrededor de cuatro millones de pesos.
Reconoció que hay varios puntos a lo largo de la Transpeninsular donde existen baches considerables, que son un riesgo para la circulación, por lo cual es apremiante comenzar a trabajar lo más pronto posible.
Sostuvo que es cuestión de días para que esos recursos se liberen, pero que no se ejercerán en lo inmediato, ya que se requiere de realizar procesos administrativos, como la licitación de los tramos, lo cual tarda entre tres a cuatro semanas, por lo que se estima que será de mes a mes y medio cuando puedan comenzar a trabajar.
El pésimo estado de la carretera Transpeninsular, ha sido una queja permanente desde el año pasado en Baja California Sur, principalmente por el riesgo que representan los baches, pues se sabe de casos en que los automovilistas han sufrido ponchaduras en medio de la nada, así como otros desperfectos en sus vehículos.
Gutiérrez de la Rosa, justificó que esta retención de los recursos por parte de la Secretaría de Hacienda fue en todo el país y ascendió a 11 mil millones de pesos, de los cuales 200 millones corresponden a Baja California Sur para conservación y mantenimiento de carreteras, así como otros poco más de 200 millones adicionales para otras acciones en el mismo sentido. (Por: Arturo Nieves).
